Petrobras reajusta diesel e litro pode subir R$ 0,32 nos postos

O preço do diesel terá reajuste a partir deste sábado (14), com impacto direto sobre os custos do agronegócio e do transporte de cargas. A Petrobras anunciou, nesta sexta-feira, aumento de R$ 0,38 por litro no diesel A vendido às distribuidoras, o que representa um efeito estimado de R$ 0,32 por litro no diesel B comercializado nos postos, considerando a mistura obrigatória de biodiesel.

Com a mudança, o preço médio do diesel A nas refinarias passará para R$ 3,65 por litro. Já a participação da Petrobras no valor final do diesel B vendido ao consumidor ficará, em média, em R$ 3,10 por litro.

O reajuste ocorre em um momento de forte demanda por combustível no campo, principalmente em regiões produtoras que estão em período de colheita e escoamento de grãos. O diesel é um dos principais insumos utilizados na atividade rural, abastecendo tratores, colheitadeiras e caminhões que transportam insumos e produção agrícola.

Custos maiores na logística do agroNo setor de transporte, o impacto já começa a ser sentido. Segundo Celso Rosa Junior, presidente do Sindicato das Transportadoras de Toledo, o aumento ocorre em um momento de intensa movimentação da cadeia produtiva.

“A agricultura continua se movimentando. A ração precisa chegar na propriedade para alimentar os animais, o leite precisa chegar ao laticínio e os grãos precisam seguir para os portos. Tudo isso continua acontecendo, mas agora com um custo muito maior para as empresas de transporte e para os caminhoneiros autônomos”, afirma.Ele destaca que o cenário atual preocupa o setor e lembra que o mercado não enfrentava uma pressão semelhante desde o período da pandemia, quando o diesel também registrou aumentos expressivos.

Influência do cenário internacionalO combustível já vinha registrando altas nas últimas semanas, impulsionado pelo cenário internacional. As tensões no Oriente Médio têm influenciado o mercado global de energia e contribuído para a elevação dos preços.

Para o agronegócio, qualquer variação no diesel tem efeito direto na estrutura de custos. Além do uso nas máquinas agrícolas, o combustível também impacta o transporte de fertilizantes, sementes e defensivos até as propriedades, além da logística de escoamento da produção.

Desoneração pode reduzir impactoA Petrobras informou que o impacto do reajuste ao consumidor pode ser parcialmente amenizado pela desoneração de tributos federais, já que as alíquotas de PIS e Cofins sobre o diesel permanecem zeradas.

Ainda assim, produtores e transportadores demonstram preocupação. Segundo representantes do setor, a redução tributária pode não ser suficiente para compensar as altas recentes do combustível.

Outro ponto citado é a necessidade de que eventuais reduções anunciadas pelo governo realmente cheguem ao consumidor final nas bombas de combustível. “O anúncio do Governo Federal com a isenção de impostos para reduzir 64 centavos precisa chegar realmente nas bombas de combustível. É preciso ter efetividade para que chegue realmente no consumidor final, apesar da redução não ser nem a metade do que subiu o diesel”, afirma Junior.

Além disso, a estatal informou que seu conselho de administração aprovou adesão a um programa de subvenção econômica para comercialização do diesel, criado por medida provisória publicada nesta semana.

Indicador importante para o agronegócioPara produtores rurais e transportadores, o comportamento do diesel é um indicador relevante ao longo do ano. Em períodos de safra, quando aumenta o uso de máquinas agrícolas e a movimentação de cargas, variações no preço do combustível podem alterar significativamente o custo da produção e da logística.