Os ministros Carlos Fávaro (Agricultura); Renan Filho (Transportes) e Silvio Costa (Portos e Aeroportos) apresentaram, nesta terça-feira, em Brasília (DF), o Plano Nacional para o Escoamento da Safra de grãos 2023/24, com detalhamento de investimentos para ferrovias e rodovias nos corredores do agro que estão previstos para este ano. Segundo o governo, serão investidos R$ 4,7 bilhões em recursos públicos em obras estruturantes nos principais corredores logísticos que cortam o país engtre as regiões Norte a Sul.Os investimentos serão divididos entre o Arco Norte, com previsão de R$ 2,6 bilhões, e o Arco Sul/Sudeste, com R$ 2 bilhões. Também estão previstos, para 2024 ainda, os leilões de mais dois lotes de sistemas rodoviários paranaense e outras oito concessões em corredores do agro que, somadas, devem injetar R$ 95 bilhões em melhorias nas estradas.
De acordo com ministro Renan Filho, o resultado da retomada de investimentos promovida pela atual gestão possibilitou um aumento expressivo nos índices de condição da malha rodoviária, medidos pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) em dezembro de 2023.
Ministros fizeram anúncios das obras nesta terça-feira
Também foi anunciada a previsão, em 2024, de investimento de R$ 639 milhões em portos e hidrovias para auxilia no escoamento da safra para o exterior.
Outros projetos
O Mapa possui convênios no total de R$ 951 milhões para estados, municípios e consórcios viabilizarem 572 obras em quase todos os estados brasileiros. A iniciativa visa melhorar o escoamento da safra e a infraestrutura logística da produção, além de facilitar o deslocamento da população rural.
Um deles é o de Canarana (MT), com 160 quilômetros. Em Minas Gerais estão sendo executadas 84 obras em parceria com 69 municípios e com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias. Paraíba e Rio Grande do Sul contam com 54 obras em cada estado.
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