Exportação de milho movimenta portos do Norte

Os portos organizados da Região Norte movimentaram 30,2 milhões de toneladas de carga entre janeiro e agosto de 2025, segundo o Estatístico Aquaviário da Antaq. Entre esses, os granéis sólidos se destacaram, totalizando 24,8 milhões de toneladas. Além disso, somente em agosto, os portos movimentaram 3,9 milhões de toneladas desse tipo de carga, um aumento de 2,16% em relação a agosto de 2024.

O crescimento ocorreu principalmente devido à exportação de milho, que somou 2 milhões de toneladas em agosto, alta de 10,4% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Além disso, os fertilizantes cresceram 18%, atingindo 542 mil toneladas, e os produtos químicos inorgânicos avançaram 13,1%, com 488 mil toneladas. Esses números mostram que a região segue estratégica para o comércio nacional e internacional.

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Portos em destaque

O Porto de Santana (AP) registrou o maior crescimento percentual da região, passando de 316 mil toneladas em agosto de 2024 para 395 mil toneladas em 2025. O milho foi o principal responsável, com alta de 85%. Por sua vez, o Porto de Santarém (PA) movimentou 1,9 milhão de toneladas, 11,25% a mais que no ano anterior, com exportações crescendo 45,33%. Já o Porto de Porto Velho (RO) apresentou leve aumento de 0,92%, impulsionado pelo transporte de soja, que atingiu 123 mil toneladas.

Outros portos também mostraram avanços. O Porto de Vila do Conde (PA) movimentou 1,8 milhão de toneladas, enquanto o Porto de Belém (PA) alcançou 264 mil toneladas em agosto de 2025. Esses resultados reforçam a posição da Região Norte como vetor de desenvolvimento e integração logística do país.

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o desempenho confirma a importância estratégica da região. Segundo ele, os números refletem avanços em eficiência e competitividade, consolidando os portos como motores do crescimento econômico nacional.

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