Soja no Paraná - Colheita começa e já traz desafios de preços e transporte

De acordo com o Boletim da TF Agroeconômica a logística voltou a pesar no bolso do produtor paranaense. Filas no acesso ao Porto de Paranaguá, ocorrido por congestionamento na rodovia, e cooperativas com armazéns completamente lotados mudaram o ritmo da comercialização da soja no Estado. Com dificuldade para entregar e custo maior de frete, os preços sentiram a pressão, especialmente nas referências ligadas ao porto.

No interior, os valores reagiram pontualmente. Em Cascavel, a soja foi negociada a R$ 113,00 por saca, com recuo de 2,59%. Já em Maringá, o preço subiu para R$ 122,50 (+4,70%). Em Ponta Grossa, a cotação também ficou em R$ 122,50 (+5,15%) e, em Pato Branco, R$ 122,50 (+5,60%). No porto de Paranaguá, a referência ficou em R$ 128,00, estável no dia, mas pressionada pela dificuldade de embarque. No balcão, Ponta Grossa registrou R$ 111,00. Na prática, o produtor vê um mercado travado: há produto, mas falta fluidez para escoar.

Por trás desse movimento está um gargalo logístico evidente. O excesso de oferta concentrado na colheita, somado ao frete elevado para descer a serra, reduziu a competitividade. O chamado “prêmio” do porto — valor pago acima da cotação internacional para garantir embarque — ficou negativo, indicando menor disposição das tradings em pagar mais pela soja disponível. Com armazéns lotados, muitos produtores recorrem ao silo bolsa, alternativa emergencial para ganhar tempo e evitar venda forçada.

Nas próximas semanas, o ritmo dos embarques em Paranaguá e o comportamento do frete serão decisivos. O produtor deve acompanhar de perto o custo do transporte e a diferença entre porto e interior antes de fechar novos negócios.