Qual deve ser a prioridade do agro no próximo governo?

O ex-ministro da Agricultura, Roberto Rodrigues, participou nesta, segunda-feira (28), de reunião do Conselho do Agronegócio da Associação Comercial de São Paulo (ACSP), e assinalou que se for para dar um recado só ao próximo governo em relação ao agronegócio, ele diria que a prioridade é estabelecer uma estratégia integrada para o setor. "Um plano que contemple pesquisa, inovação e tecnologia; acordos comerciais; infraestrutura logística; política de renda [crédito e seguro] e sustentabilidade", disse.

Também presente ao encontro, o secretário da Agricultura do Estado de São Paulo, Geraldo Melo Filho, avaliou que mais produtividade por hectare deixou de significar mais rentabilidade para o produtor rural. "Dentro das fazendas somos competitivos, mas variáveis além do controle do setor pressionam as margens", disse. O Conselho do Agronegocio da ACSP é coordenado pela liderança do segmento, Cesario Ramalho.

O arrocho, elencou Melo Filho, está na esfera financeira, sobretudo nos juros altos, elevação dos custos dos insumos agrícolas, nas incertezas climáticas, no vaivém dos preços dos produtos, e assim por diante. Nesta agenda, o secretário assinalou que cana-de-açúcar, citros e grãos são os segmentos do agro paulista que estão sendo mais impactados. "A cana por preço e rentabilidade, os citros por sanidade e demanda, e os grãos também por preço e demanda."

Segundo Melo Filho, cerca de 27% do que o agro paulista exporta tem como destino a China. "Claro que não é um número ruim, longe disso, mas precisamos diversificar mercados." Os principais produtos exportados pelo agro paulista são: cana [açúcar e etanol], carnes, café, citros [suco de laranja], Complexo Soja e produtos florestais.

Na oportunidade, o secretário ressaltou que praticamente 33% do segmento agroindustrial do Brasil está locado em São Paulo e demonstrou otimismo com novas oportunidades que despontam para o agro paulista, com a energia limpa e renovável, como, por exemplo o biometano, combustíveis sustentáveis de aviação e marítimo, entre outras, possibilidades.