Porto de Santos avança como referência em logística verde
Complexo investe em eletrificação do cais, VTMIS e rede 5G para reduzir emissões, ampliar segurança e modernizar a gestão portuária
Por: Redação RuralNews
Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, as iniciativas mostram que é possível crescer e preservar ao mesmo tempo. Segundo ele, os investimentos em tecnologia e energia limpa colocam Santos na rota dos portos que lideram a agenda global de descarbonização. Já o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, afirma que as novas ferramentas elevam o padrão de gestão, ao trazer mais previsibilidade e segurança para a navegação.
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Entre os pilares da modernização está o reforço na segurança e na fluidez do tráfego marítimo. A APS conduz o processo de contratação do VTMIS, sistema que funciona como uma torre de controle da navegação. Com o uso de radares, câmeras e sensores, a ferramenta permite monitorar em tempo real o tráfego de embarcações e, dessa forma, aumentar a segurança e a eficiência das manobras no canal de acesso.
Além disso, a gestão de dados ganha escala com a implantação de uma rede privativa 5G e da tecnologia de Gêmeo Digital. A solução cria uma réplica virtual do porto, o que possibilita simular cenários, prever manutenções e otimizar o fluxo logístico com base em dados detalhados. Consequentemente, o complexo reduz gargalos operacionais e custos para o setor produtivo.
Paralelamente à digitalização, o porto avança em soluções de baixo carbono. O projeto de eletrificação do cais permitirá que navios desliguem os motores a combustão enquanto estiverem atracados e utilizem energia fornecida pelo porto. Com isso, diminuem as emissões de gases de efeito estufa e o ruído na área portuária.
Outro diferencial é a origem dessa energia, que vem da Usina Hidrelétrica de Itatinga, gerida pela própria autoridade portuária. A usina passa por repotencialização e ainda conta com estudos voltados à produção de hidrogênio verde, que poderá abastecer máquinas e veículos no complexo.
Ao mesmo tempo, a Autoridade Portuária mantém políticas de incentivo para acelerar a adesão do mercado. A APS prorrogou e ampliou descontos tarifários para navios com bom desempenho no Índice Ambiental de Navios. Dessa forma, estimula armadores a investir em frotas menos poluentes e reforça o compromisso com a descarbonização da cadeia logística.
Para o Ministério de Portos e Aeroportos, o conjunto de iniciativas em Santos mostra que é possível aumentar a movimentação de cargas e, ao mesmo tempo, avançar em proteção ambiental e inovação tecnológica, consolidando o porto como referência em logística verde e conectada.
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Texto publicado originalmente em Destaque
Monitoramento digital e gestão inteligente
Porto de Santos é o maior complexo portuário do Hemisfério Sul. Foto: Vosmar Rosa / MPor
Entre os pilares da modernização está o reforço na segurança e na fluidez do tráfego marítimo. A APS conduz o processo de contratação do VTMIS, sistema que funciona como uma torre de controle da navegação. Com o uso de radares, câmeras e sensores, a ferramenta permite monitorar em tempo real o tráfego de embarcações e, dessa forma, aumentar a segurança e a eficiência das manobras no canal de acesso.
Além disso, a gestão de dados ganha escala com a implantação de uma rede privativa 5G e da tecnologia de Gêmeo Digital. A solução cria uma réplica virtual do porto, o que possibilita simular cenários, prever manutenções e otimizar o fluxo logístico com base em dados detalhados. Consequentemente, o complexo reduz gargalos operacionais e custos para o setor produtivo.
Energia limpa e incentivo à descarbonização
Paralelamente à digitalização, o porto avança em soluções de baixo carbono. O projeto de eletrificação do cais permitirá que navios desliguem os motores a combustão enquanto estiverem atracados e utilizem energia fornecida pelo porto. Com isso, diminuem as emissões de gases de efeito estufa e o ruído na área portuária.
Outro diferencial é a origem dessa energia, que vem da Usina Hidrelétrica de Itatinga, gerida pela própria autoridade portuária. A usina passa por repotencialização e ainda conta com estudos voltados à produção de hidrogênio verde, que poderá abastecer máquinas e veículos no complexo.
Ao mesmo tempo, a Autoridade Portuária mantém políticas de incentivo para acelerar a adesão do mercado. A APS prorrogou e ampliou descontos tarifários para navios com bom desempenho no Índice Ambiental de Navios. Dessa forma, estimula armadores a investir em frotas menos poluentes e reforça o compromisso com a descarbonização da cadeia logística.
Para o Ministério de Portos e Aeroportos, o conjunto de iniciativas em Santos mostra que é possível aumentar a movimentação de cargas e, ao mesmo tempo, avançar em proteção ambiental e inovação tecnológica, consolidando o porto como referência em logística verde e conectada.
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