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28-05-2023 | 6:00:00
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Já o lote 2 corresponde, principalmente, à ligação entre Curitiba e o Porto de Paranaguá, via BR-277 e rodovias adjacentes. Também estão inclusos outros trechos, no Norte Pioneiro.
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Sem manutenção, estradas do PR são novamente motivo de dor de cabeça para os produtores
Desde o fim das concessões das rodovias no Estado, o produtor rural do Paraná vive um drama na hora de escoar a safra. Sem manutenção desde 2021, quando encerrou-se a concessão dos pedágios no Estado, as estradas do PR estão longe das condições ideais de tráfego.
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Já o lote 2 corresponde, principalmente, à ligação entre Curitiba e o Porto de Paranaguá, via BR-277 e rodovias adjacentes. Também estão inclusos outros trechos, no Norte Pioneiro.
O edital prevê implantação de faixas adicionais, correção de traçados e trechos de duplicação. A concessionária poderá explorar sete praças de pedágio e terá que investir R$ 10,7 bilhões.